 |
 |
 |
 |
 |
| Выбор автосигнализации: советы, рекомендации |
|
 |
|
 |
Автомобильная сигнализация - это не роскошь. Автомобиль как материальную ценность нужно защищать, кроме того, автосигнализация предоставляет ряд удобных дополнительных функций для управления электропакетом автомобиля. Выбор автосигнализации - непростая задача для неспециалиста, потому что этот выбор действительно широк. Как сделать выбор, приобретя систему с оптимальным соотношением цена-защита-функциональность, чтобы потом не кусать локти по поводу отсутствия авто в нужном месте? Как оптимально распорядиться деньгами, не выбрасывая их на ветер за какие-то функции и свойства, которые не пригодятся в течении срока эксплуатации автомобиля?
|
|
|
|
 |
 |
| Надежность автосигнализаций: общие сведения |
|
 |
|
 |
Термины и определения, используемые в теории надежности, регламентированы ГОСТ 27.002-89 "Надежность в технике. Термины и определения", ГОСТ Р 50776-95 "Системы тревожной сигнализации".
Система - совокупность совместно действующих элементов, предназначенная для самостоятельного выполнения заданных функций, например, техническое изделие определенного целевого назначения, рассматриваемое в периоды проектирования, производства, испытаний и эксплуатации.
Надежность системы - свойство выполнять заданные функции, сохраняя во времени и в заданных пределах значения установленных эксплуатационных показателей, например, свойство обнаруживать с заданной вероятностью проникновение (попытку проникновения) на охраняемый объект (зону объекта).
|
|
|
|
 |
 |
| Механическая система охраны ТЕХНОБЛОК (TECNOBLOCK) |
|
 |
|
 |
 " Техноблок " (Tecnoblock, Italia) - механическая система охраны, предназначенная для противоугонной защиты легковых автомобилей, внедорожников (в том числе с дизельным двигателем), а также грузовых автомобилей (всех типов) и дорожно-строительной колёсно-гусеничной спецтехники. Система " Техноблок " взаимодействует не с электроникой и не с механическими узлами, а с гидравлическими и пневматическими системами тормозов и сцепления автомобиля. Блокирующее устройство " Техноблок " монтируется скрыто внутри автомобиля. Управление системой " Техноблок " - постановка и снятие машины с ОХРАНЫ - осуществляется запирающим механизмом, замковая личинка которого располагается в салоне автомобиля . Водитель вставляет ключ от системы " Техноблок " в личинку замкового устройства и поворотом ключа блокирует (запирает на замок) гидравлические (пневматические) системы автомобиля, посредством профессионально встроенного в соответствующий контур управляемого механического обратного клапана. Если происходит попытка угона, то " Техноблок " срабатывает при первом же нажатии на педаль сцепления и (или) тормоза. Защитная реакция " Техноблок ": объект угона становится неспособен к самостоятельному физическому перемещению, а угонять автомобиль с отключённым сцеплением и заблокированными колёсами - нереально! Снятие с ОХРАНЫ производится обратным поворотом ключа
|
|
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
|
 |
Есть огромное желание устанивить на автомобиль сигнализацию с дистанционным запуском двигателя, зимой очень актуально, но не знаю как это повлияет на работу штатного имобилайзера. У меня Мицубиси Аутлендер с автоматической КПП. Одни утверждают, что при установке подобной системы для ее работы необходимо будет прятать недалеко от замка зажигания ключ, другие, что придется вмешиваться в работу имобилайзера. Иными словами никто не может доходчиво разъяснить ситуацию. Естественно на автомобиль я установил сигнализацию без автозапуска. Но недавно в Вашем журнале прочитал про сигнализацию "Тамагавк" и ее возможности, в частности про автозапуск. Очень прошу разьяснить ситуацию, (веь скоро зима и опять вопрос станет ребром) буду рад, если дадите характеристику автосигнализаций, у нас установщики не хвалят "Тамагавк", говорят "глючит". Заранее благодарен за ответ. Дмитрий.
|
|
|
|
 |
Магазин для детей одежда для малышей
|
 |
|
|
 |
 |
Опрос |
 |
|
 |
 |
| Установлена ли у вас блокировка КПП? |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |